Mineral:
possui óleos básicos minerais, que garantem proteção e bom desempenho durante toda a operação.
Antiespumante:
evita a formação de bolhas de ar que causam falhas na lubrificação e, consequentemente, mau funcionamento dos circuitos hidráulicos, permitindo assim máxima eficiência na transmissão de força.
Antidesgaste:
reduz o atrito entre as peças, reduzindo o ruído de frenagem e manutenções dos equipamentos, mesmo nas condições severas de trabalho.
Antioxidante:
tem aditivos antioxidantes, que aumentam a resistência do óleo, controlando o aumento de viscosidade e consequente formação da borra, o que auxilia na manutenção da limpeza de todo o sistema.
Multiviscoso:
garante a correta lubrificação, mesmo nas mais baixas e altas temperaturas de operação, sem comprometer a eficiência do sistema, possibilitando o perfeito funcionamento em qualquer época do ano.
API GL-4:
oferece proteção ao sistema de engrenagens.

Obedeça às recomendações do fabricante do veículo. A correta escolha do óleo e a observância do período correto de troca do lubrificante garantem a redução dos gastos com manutenção. A escolha correta é aquela que segue as especificações SAE e API da montadora e consta no manual do proprietário.